軽トラックシートのオーダー製作

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軽トラのトラックシートならビニテンにお任せください!
多彩なカラーと形状、材質から希望の商品を作成いたします。

トラックシート トラックシート
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プロ仕様の国産高品質の軽トラックシートは国内の専門工場にて職人が手作りで作成しています。積荷を守るトラック用の荷台シートは安心して長く使っていただくために、専門家が厳選した扱いやすく丈夫なシートのみを取り扱っています。

  • 素材・カラー  サイズ・形状
  • 参考価格
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素材一覧

ホームセンターなどでは安価なビニールシート素材で加工も甘い海外製の既製品も多い軽トラ用トラックシートですが、ビニテンではプロユースのシート生地にて軽トラ用トラック荷台シートが製作いただけます。運送業、自営業、農家などで利用されている軽トラックなら、大切な積荷を守るため、高い耐久性と防水性を持つプロユースのトラックシートをおすすめしています。

合繊帆布(6号) 軽量帆布 パワーシート
外観
事例
安価 軽量 カラ
特徴 安価 軽量 カラ
厚さ 0.55mm 0.55mm 0.47mm
重量 520g/㎡ 450g/㎡ 560g/㎡
カラー

2色

カラーはこちら

※オプションで別色の対応も可能です。お気軽にお問い合わせください。

1色

カラーはこちら

※オプションで別色の対応も可能です。お気軽にお問い合わせください。

26色

カラーはこちら




詳細 6号合繊帆布は強力ポリエステル基布に塩ビをコーティングした生地で、軽トラックや2t未満のトラックシートに多く使用されているとても強度のあるシートです。 軽量帆布は強力ポリエステル基布に塩ビをコーティングした生地で、大型のトラックシートでも楽にシート掛け作業ができるよう軽量化したものです。   パワーシートは強力ポリエステル基布に塩ビをコーティングした生地でとても強度のあるシートです。カラーバリエーションも豊富なので個性が出せるトラックシートとなります。

軽トラックシートで当店人気No.1のパワーシートは耐久性もあり、色バリエーションも多くおすすめです。

パワーシートのカラー一覧
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合繊帆布ビニールシート(6号) 
カラー2色

6号合繊帆布は色を2色ご用意しております。※オプションで別色の対応も可能です。お気軽にお問い合わせください。

  • グリーン

  • オリーブドラブ

オプションカラー

お問い合わせ
ください

  • オレンジ

軽量帆布 カラー1色

軽量帆布はグリーンをご用意しております。※オプションで別色の対応も可能です。お気軽にお問い合わせください。

  • グリーン (GR)

オプションカラー

お問い合わせ
ください

  • ブルー (BL)

  • オリーブドラブ (OD)

  • オレンジ (OR)

パワーシート カラー26色

パワーシートは色バリエーションも多く26色ご用意いたしました。
(シルバー、ホワイトシルバーは他の色と価格が異なります)。

  • u01

    ロイヤルブルー (U01) 透光率0%

  • u02

    ライトブルー (U02) 透光率0.8%

  • u03

    アクアブルー (U03) 透光率3.9%

  • u04

    エメラルドグリーン (U04) 透光率0.5%

  • u06

    ダークグリーン (U06) 透光率0%

  • u07

    グリーン (U07) 透光率0%

  • u08

    スカイグリーン (U08) 透光率0%

  • u09

    フォレストグリーン (U09) 透光率0.1%

  • u10

    ライトグリーン (U10) 透光率2.1%

  • u11

    イエロー (U11) 透光率9.4%

  • u12

    オレンジ (U12) 透光率2.6%

  • u13

    レッド (U13) 透光率0.7%

  • u16

    ベージュ (U16) 透光率7.4%

  • u17

    アイボリー (U17) 透光率10.4%

  • u18

    ホワイト (U18) 透光率9.5%

  • u19

    グレー (U19) 透光率1.2%

  • u20

    ブラック (U20) 透光率0%

  • u21

    シルバー (U21) 透光率0%

  • u22

    ホワイトシルバー (U22) 透光率0%

  • u26

    ワサビ (U26) 透光率0.2%

  • u27

    ブラウン (U27) 透光率0%

  • u28

    ピーチ (U28) 透光率1.7%

  • u30

    ワインレッド (U30) 透光率0.4%

  • u31

    クリーム (U31) 透光率12.5%

  • u32

    ネイビー (U32) 透光率0%

  • u33

    ダークグレー (U33) 透光率0%

カラー一覧

パワーシート カラー26色

パワーシートは色バリエーションも多く26色ご用意いたしました。
(シルバー、ホワイトシルバーは他の色と価格が異なります)。

  • u01

    ロイヤルブルー (U01) 透光率0%

  • u02

    ライトブルー (U02) 透光率0.8%

  • u03

    アクアブルー (U03) 透光率3.9%

  • u04

    エメラルドグリーン (U04) 透光率0.5%

  • u06

    ダークグリーン (U06) 透光率0%

  • u07

    グリーン (U07) 透光率0%

  • u08

    スカイグリーン (U08) 透光率0%

  • u09

    フォレストグリーン (U09) 透光率0.1%

  • u10

    ライトグリーン (U10) 透光率2.1%

  • u11

    イエロー (U11) 透光率9.4%

  • u12

    オレンジ (U12) 透光率2.6%

  • u13

    レッド (U13) 透光率0.7%

  • u16

    ベージュ (U16) 透光率7.4%

  • u17

    アイボリー (U17) 透光率10.4%

  • u18

    ホワイト (U18) 透光率9.5%

  • u19

    グレー (U19) 透光率1.2%

  • u20

    ブラック (U20) 透光率0%

  • u21

    シルバー (U21) 透光率0%

  • u22

    ホワイトシルバー (U22) 透光率0%

  • u26

    ワサビ (U26) 透光率0.2%

  • u27

    ブラウン (U27) 透光率0%

  • u28

    ピーチ (U28) 透光率1.7%

  • u30

    ワインレッド (U30) 透光率0.4%

  • u31

    クリーム (U31) 透光率12.5%

  • u32

    ネイビー (U32) 透光率0%

  • u33

    ダークグレー (U33) 透光率0%

軽量帆布 カラー1色

軽量帆布はグリーンをご用意しております。※オプションで別色の対応も可能です。お気軽にお問い合わせください。

  • グリーン (GR)

オプションカラー

お問い合わせ
ください

  • ブルー (BL)

  • オリーブドラブ (OD)

  • オレンジ (OR)

合繊帆布ビニールシート(6号) 
カラー2色

6号合繊帆布は色を2色ご用意しております。※オプションで別色の対応も可能です。お気軽にお問い合わせください。

  • グリーン

  • オリーブドラブ

オプションカラー

お問い合わせ
ください

  • オレンジ

サイズ一覧

日本の軽トラは下記10車種がほぼ占めています。うち8車種ダイハツ ハイゼット、スバル サンバー、トヨタ ピクシス、スズキ キャリー、ホンダ アクティトラック、日産NT100クリッパー、マツダ スクラム、三菱 ミニキャブの荷台のサイズはほぼすべて同じになります。(荷台高に5mmの差があるのみ)
弊社では上記の8車種を標準サイズとして図面をご用意しています。

ご用意済 標準サイズ

メーカー ダイハツ スバル トヨタ スズキ ホンダ 日産 マツダ 三菱
車 種 HIJET SAMBAR ピクシス CARRY ACTY
TRUCK
NT100
クリッパー
スクラム mini
CAB
荷台幅 1410mm 1410mm
荷台長 1940mm 1940mm
荷台高 285mm 290mm

カスタムサイズ

スズキ
SUPER
CARRY
ダイハツ
HIJET
Jumbo
1410mm 1410mm
1,650mm 1,480mm
290mm 285mm

※スズキSUPER CARRY ダイハツHIJET Jumboに関しましては別途図面が必要です。
※2024年2月当社調べ

形状一覧

軽トラック荷台用に加工された平シートを2種類用意しています。それぞれ平張りとスロープ張りで、軽トラの荷台へそのままフラットにトラックシートを掛ける平張りと、軽トラックの鳥居にトラックシート端部を固定し傾斜をつけるスロープ張り、それぞれにあったトラックシートを製作しております。

ビニテンの平張タイプ・台形タイプの標準仕様に関して

ビニテンでは長く、安心してご利用いただけるように下記の仕様を標準仕様としています。

【 国産帆布 】:
合繊帆布6号・軽量帆布・パワーシートの選択可
【 ハトメ  】:
#30BK(内径15mm) 420-450ピッチ
【 補 強  】:
コーナー三角補強(4隅) 周囲ロープ補強

ビニテンの軽トラシート ここがポイント!

  • トラックシート

    プロユース国産生地を専門の職人が培った技術で製造

  • 三角補強

    最も力のかかるコーナー部には三角補強を標準装備

  • トラックシートのハトメ

    ロープを通すハトメは、流通品より大きな#30を使用
    15mmの穴径でゴムロープも楽々挿入

標準シート価格

軽トラックシートのオプション追加していない標準シートの価格をご案内いたします。

※送料は含まれていません。※税別表記になります。※オプション料金は含まれていません。

合繊帆布
(6号)
軽量帆布 パワーシート
(U21,U22以外)
パワーシート
(U21,U22)
平張タイプ 10,700円 13,300円 16,400円 16,600円
台形タイプ 10,900円 13,500円 16,600円 16,800円

何を選んだら良いのかわからない 
相談しながら選びたいそのような方は

専門のスタッフが対応!お気軽にご相談ください

製品に関するお見積りご相談・お問合せ

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  • 0120-2210-15
通話無料 (受付時間)9:00-17:30(土日祝除く)
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    (土日祝日・夏季休暇・年末年始を除く)

標準オプション以外の仕様にも対応致します!

切り欠き加工やセンターライン加工など 細かくカスタマイズ、オプションの追加をする場合は下記の軽トラシートのテンプレートをダウンロードしていただき、必要事項の追記&お見積り依頼の際に添付してください。

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図面(サンプルフォーマット)をダウンロード

オプションの追加、サイズの変更等がある場合は、下記よりダウンロードした見積依頼書に図面・寸法の詳細・オプションをご記入いただきお問合せください。

標準サイズ(ダイハツ ハイゼット、スバル サンバー、トヨタ ピクシス、スズキ キャリー、ホンダ アクティトラック、日産NT100クリッパー、マツダ スクラム、三菱 ミニキャブの8車種)とそれ以外の図面を分けてフォーマットとしてご用意しています。
フォーマットの図面にはビニテンの標準仕様【ハトメ】:#30BK(内径15mm) 420-450ピッチ【補強】:コーナー三角補強(4隅) 周囲ロープ補強が記載されています。

  • 平張タイプ

    標準サイズ pdfダウンロード
    カスタムサイズ pdfダウンロード
  • 台形タイプ(スロープ張)

    標準サイズ pdfダウンロード
    カスタムサイズ pdfダウンロード
  • フリー

    pdfダウンロード
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軽トラだけでなく、どんなタイプでもどんな形状でも
ビニテン.comにお任せください!

倉庫テントや工場のシートシャッターなどのフレームを含めたあらゆる形状・サイズのビニールシートを扱うビニテンには長年の経験と確かな技術があります。どのような形状・サイズでもお任せください!

追加オプション一覧

ビニテン.comでは、トラック用シートを便利にお使いいただくための様々な追加オプションをご用意しています。トラック用シートを製作する上で特に重要なハトメ加工・ピケット加工だけではなく使用する軽トラックに合わせたカスタム加工が可能です。
使用するトラックの形状や積荷の大きさに合わせて工夫することで、利便性の高いオリジナルシートを作製しませんか?

  • 追加
    オプション1
    三角ピケット加工

    本体のハトメの補助として、ピンポイントで引っ張れる様にピケットを追加します。
    必要な数量と位置の指示をお願いします。

    option_fig01

    ※サイドや下部にお好みで追加
    ※三角ピケットサイズ(幅12cm×高6cm)
    ※紐はつきません

    価格:900円 (税別)/m

  • 追加
    オプション2
    帯ピケット

    三角ピケットと比較して、点ではなく帯面全体で負荷を受ける事が出来るので長持ちします。

    option_fig02

    価格:900円 (税別)/m

  • 追加
    オプション3
    シート固定用
    ゴムロープ同梱

    トラックシートの固定用に使用するゴムロープです。
    固定用のオプションとしてお届けするゴムロープは、柔軟性に優れ、シートを固定するのに適したタイヤチューブの再生品を使用しています。
    スソのハトメに取り付ける輪になったゴムロープから、15mの長いゴムロープまで取り揃えています。用途に応じてご注文下さい。

    option_fig03

    同梱ゴムロープ オプション価格表

    ロープ巾 サイズ 入り数 価格  
    (税別)
    20㎜ 15m 長 1本 850円
  • 追加
    オプション4
    ロゴ・その他文字
    記号追加

    スクリーン印刷にて車番や文字を入れる事が出来ます。通常カラーは白か黒となります。別注にて企業ロゴを入れたり、全面印刷をする事も可能です。その場合は印刷可能なシートの種類の制限も出てきますので一度ご相談下さい。その際にIllustratorのaiデータをアウトラインをかけて御支給いただけると打合せがスムーズです。出力媒体が塩ビとなりますので、風合い等による色合いの誤差が生まれてしまう事をご了承ください。

    option_fig04

    価格目安:1文字 2000円
    1色300mm×300mmあたり1,000円

  • 追加
    オプション5
    荷台マット

    積み荷の保護や荷台の傷、錆の防止に最適。耐候性・弾力性・耐油性・耐久性に優れた合成ゴム製です。

    option_fig05

    5t×W1360×L2010mm 
    送料込み8,550円(税別)
    5t×W1400×L2010mm 
    送料込み9,000円(税別)

トラックシートの出荷の流れ

出荷の流れ

トラックシートのお見積りから出荷までの流れになります。

  • STEP 1 お客様

    お見積り依頼

    トラックシートのお見積りを依頼します。カスタムの場合は図面に必要事項を
    ご記載の上お見積り依頼時にファイルを添付してください。

    サイズ計測の
    詳細はこちら
  • STEP 2 ビニテン

    お見積り書送付

    お見積り書を作成しメールまたはFAXにて送付致します。

  • STEP 3 お客様

    ご発注

    お見積り書を確認いただき、問題が無いようでしたらメール・FAXにて発注書(見積書兼発注書)にご発注の旨を記載し送付してください。

  • STEP 4 お客様

    料金のお支払い

    ご指定のお支払い方法にて料金をお支払いください。

  • STEP 5 ビニテン

    商品の製作・出荷

    商品を作製し通常5営業日にて商品を出荷いたします。

  • STEP 6 お客様

    商品のお受け取り

    商品をお届けいたします。納品書・領収書は同送いたしませんのでご希望の方はお申しつけください。

納期について

出荷につきましては、午前中を締め切りとし、入金確認ができたものから翌日起算、通常5営業日以内に出荷いたします。

午前中のご注文の場合、5営業日以内出荷(土日祝日除く)例)月曜午前中ご注文→翌週の月曜日に出荷いたします。

お見積り依頼時の詳細について

トラックシートのよくある質問

シートは必要ですか?
必要です。荷台に置いた荷物だけでなく、荷台そのものを雨だけでなく紫外線からも守り、
トラックそのものの寿命を延ばす事が出来ます。
特注のシート製作をお願い出来ますか。
お客様のご要望をヒアリングして、用途に合ったシートを製作させていただきます。
掲載されている以外の材料もありますので、ご相談下さい。
また使用できるシートの制限は出てきますが、会社のロゴなどのデザインの印刷も可能です。
何年くらい持ちますか?
環境に起因する場合が多いので参考として、しっかりと固定してバタつきをおさえた場合は、6号で3~4年程度です。
海沿いで潮風と紫外線に年中さらされ続けると、もっと短くなります。
大量注文の対応は可能でしょうか?
1枚~ 何枚でも製作可能です。
シートが破れてしまいましたので修理はできますか。
小さな穴や破損であれば、補修テープでの対応が安価でおススメです。
破れた状況にもよりますが、経年劣化で修理が出来ない可能性がありますので交換をおススメさせていただきます。
またシートが固くなってきたり、穴があき始めたら交換の目安となります。
ゴム、ロープが欲しい。
ゴム、ロープのみの販売も行っておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
グリーンやOD色で何が違いますか?
同じ6号という枠であれば、強度も防水性も違いはありあません。お客様の好みです。
どんな生地か手に取りたい
サンプルをお送りさせていただきますので、メールフォームよりご依頼お願いします。
シートのクリーニング方法はありますか?
付着した汚れの内容によりますが、薄めた中性洗剤や、専用のウォッシャー液がありますので
そちらを使用して洗浄と、薬品が残らない様に濯ぎと乾燥を推奨します。
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